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性价比or品牌? 吉利博瑞对比丰田凯美瑞

发布时间:2016-02-18 19:20 | 来自:网络| 作者:一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图

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文章摘要:性价比or品牌? 吉利博瑞对比丰田凯美瑞,  因此,中国军事科研机关,可以获得更大的研制费用。中国科研进度也是以难以想象的速度在发展的。例如,中国隐形战斗机技术方面,远程巡航导弹方面,精确武器制导方面。在这些技术上,中国人目前具有的能力,已经超出了俄罗斯所能提供的“全部的力量”。Y-8F600飞机由AVIC II下属的子公司陕西飞机工业公司负责研制。该公司副总裁刘斌(Liu Bin音译)去年11月曾告诉《飞行国际》杂志,陕西飞机工业公司正在争取按时完成Y-8F600飞机下线和试飞,从而争取在2007年年底之前取得国家适航证。至于核武器老花猫说的不错,现在最好的核武器是可调当量的氢弹,一个水桶大小的氢弹既可以调到几千吨也可以调到24万吨,这就是四代核武器的特点,根据需要来调整当量,而且做的很小。,印度人具体的压力是什么呢?来自我边防部队进入多兰高地。多兰高地,地理位置非常重要。位于西藏日喀则地区东南部,亚东县东面,位于中国,不丹,印占锡金的三国交汇处。是中国和不丹的争议区。掌控了这里,将对印占锡金的天险:乃堆拉山口,形成侧面包抄之势。---换句话说,中国瞄准了印占锡金的乃堆拉山口!!印度将陷入极其被动的境地。中国对外销售武器,本身中国自己的国家权力。中国作为一个主权国家。有理由对任何世界国家,地区。销售本国制造的武器装备。但是,中国政府一贯采取在武器销售上克制的态度。中国从不向“被联合国认定的军事敏感区”销售武器。这一点联大早有定论。 自从中国海军170、171号防空型驱逐舰(以下简称"新驱")图片被外界曝光以来,该型军舰,特别是其装备的以相控阵雷达为基础的新型防空系统就成为众人关注的焦点。有关其防空系统性能的分析文章也能经常看到,同时也存在颇多争议,例如该舰采用的是有源相控阵雷达还是无源相控阵雷达?雷达表面为何是与众不同的曲面?又为何采用米波雷达?笔者根据网上披露的有关图片以及其它已经公开的材料,结合相关知识,谈一点自己的看法。。

2015年对于B级车市场来说绝对是热闹非凡的一年,除了有凯美瑞、思铂睿、索纳塔九等重量级合资车型完成了更新换代以外,中国品牌也陆续在B级车市场有了新的动作。近几年来,中国品牌在A级车家轿市场以及SUV市场的整体表现让人欣慰,但涉及技术含量更高的B级车市场一直以来都是中国品牌的一个软肋,直到吉利博瑞GC9的正式上市,人们对中国品牌B级车似乎又有了一个全新的认识,今天,我们就拿它来跟B级车市场中受关注度颇高的广汽丰田凯美瑞来做一番静态比较,看看吉利博瑞GC9是真的有实力与合资车型抢占市场还是仅仅徒有虚表而已。

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对比车型

博瑞 1.8T 旗舰版

凯美瑞2.0G 领先型

17.68万

19.28万

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

博瑞GC9的售价为11.98-22.98万元,与凯美瑞17.98-28.98万元的售价相比,博瑞GC9的定价要显得更加亲民。当然,这也是国产在价格方面向来就有的一大优势。由于凯美瑞上市已经有了一段时间,广西市场已经有1.4万元左右的现金优惠,新上市的博瑞GC9暂无任何优惠信息,因此为了公平起见,我们此次选择的对比车型分别为博瑞GC9 1.8T旗舰版(17.68万元)以及凯美瑞 2.0G 领先型(19.28万元)。

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顶着“最美自主中级车”光环的博瑞GC9一经发布就引起了不小的轰动,博瑞GC9的外观设计由吉利国际化设计团队精心打造,外观方面延续了之前吉利KC概念车上的设计精髓,“水波纹”以及“华夏回纹”的格栅设计让博瑞GC9的外观整体灵动感十足,同时也让它带有非常浓烈的文化色彩,再加上轿跑车经典的溜背设计,博瑞GC9整个给人的感觉优雅之中不失沉稳。

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全新凯美瑞在外观和内饰诸多方面都遵行了凯美瑞国际版的设计,或许是考虑到B级车用户群体逐渐年轻化,一向老道沉稳的凯美瑞换代也玩起了时尚风格,丰田家族最新的“keen look”前脸设计以及首次融入了LED光源的前大灯使得这一代的凯美瑞看起来要时尚激进了不少,而在车身侧面以及尾部造型等方面,全新凯美瑞总体还是延续了上一代车型的经典设计。

车身尺寸对比

车型

博瑞

凯美瑞

长度(mm)

4956

4850

宽度(mm)

1861

1825

高度(mm)

1513

1480

轴距(mm)

2850

2775

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车身尺寸方面,博瑞GC9以及全新凯美瑞均达到了同级别的中上水平,博瑞GC9的车身长宽高分别为(mm):4956*1861*1513,轴距:2850mm;全新凯美瑞的车身长宽高分别为(mm):4850*1825*1480,轴距:2775mm,虽然相比上一代车型新款凯美瑞在车身尺寸方面有所增加,但就对比的两款车型而言,博瑞GC9全方位要占有优势。

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【博瑞GC9大灯】

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【凯美瑞大灯】

博瑞GC9配备的为LED大灯,大灯造型跟家族的新帝豪非常相似,造型偏向中庸,日间行车灯采用了灯带似设计,开启效果非常时尚,同时也足够醒目;凯美瑞的大灯为普通卤素大灯带透镜设计,大灯造型足够新颖,同样也带有LED日间行车灯。灯光配置方面,两款车型都带有自动头灯以及大灯高度可调功能,总的来说,表现都比较不错。

博瑞GC9 1.8T 旗舰版/凯美瑞2.0G 领先型外部配置差异:

车型

博瑞GC9 1.8T 旗舰版

凯美瑞2.0G领先型

全景天窗

-

LED大灯

-

外后视镜电动折叠+记忆

-

后视镜自动防眩目

-

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【博瑞GC9轮圈】

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【凯美瑞轮圈】

博瑞GC9选用的是米其林Primacy 3ST浩悦轮胎,轮圈规格245/45 R18,运动气息十足的轮合金轮毂让整车的轿跑车风格得到更好的升华;凯美瑞的轮圈规格为215/60 R16,无论是轮毂造型还是轮圈规格相对于博瑞GC9来说都要低调很多,而在备胎方面,博瑞配备的为非全尺寸备胎,而凯美瑞配备了全尺寸备胎。

吉利博瑞GC9对比丰田凯美瑞:内饰部分

如果说博瑞GC9的外观足够惊艳,那在内饰设计方面,个人感觉博瑞还是回归了本质,毕竟博瑞GC9还是一辆外事礼宾指定用车,所以在内饰设计方面,博瑞GC9整体给人的感觉整体还是偏沉稳大气,而在内饰做工用料方面,大面积的搪塑材质以及皮革的覆盖让整个车厢的高级感非常出色,可以毫不夸张的说,博瑞GC9的内饰设计以及用料水准与同级别的合资车型比较是有过之而无不及。

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新款凯美瑞并没有对内饰进行大刀阔斧的修改,内饰设计跟上一代车型基本保持一致,作为一款中期改款车型,这也是完全在意料之中的事情,内饰的布局采用了经典的“T”型设计元素,做工用料方面在同级别也属于正常水准,古典桃木风格的装饰在一定程度上提升了车厢内的高级感,整体给人的感觉偏稳重商务风格,对于稍微年轻点的消费者来说似乎有点过于老气。

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【博瑞GC9座椅】

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【凯美瑞座椅】

博瑞GC9和凯美瑞均配备了皮革座椅,博瑞GC9的座椅设计看上去要比凯美瑞的更加厚实,但对于座椅的乘坐舒适性来说,两款车型其实都做的非常优秀。座椅配置方面,两款车型的座椅都支持主/副驾电动调节和前排座椅加热功能,后排中央扶手以及后排水杯架两款车型也都没有落下。而在座椅配置差异部分,博瑞GC9比凯美瑞多出了后排座椅电动调节、腰部支撑以及座椅记忆功能。

博瑞GC9 1.8T 旗舰版/凯美瑞2.0G 领先型内部配置差异:

车型

博瑞GC9

凯美瑞-

后排头部气囊(气帘)

-

胎压监测装置

-

上坡辅助

-

自动驻车

-

并线辅助

-

车道偏离预警系统

-

方向盘电动调节

-

全景摄像头

-

自动泊车入位

-

定速巡航

-

自适应巡航

-

无钥匙启动系统

-

HUD抬头数字显示

-

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【博瑞GC9发动机、变速箱】

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【凯美瑞发动机、变速箱】

动力方面,博瑞GC9所搭载的1.8T涡轮增压发动机最大功率120kW/5500rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm。从账面数据来看,与大众帕萨特、迈腾等车型所搭载的1.8T数据十分接近;全新凯美瑞最具看点的莫过于新车搭载的全新6AR-FSE系列2.0L自然吸气发动机,全新的2.0L发动机的最大功率达到了123kW/6500rpm,最大扭矩199Nm/4600rpm。就发动机数据而言,两款车型算是在伯仲之间。传动方面,两款车型匹配的均为6速手自一体变速箱。

经过我们简单的对比不难发现,博瑞GC9确实展示出了足够强大的实力,这也是吉利在收购沃尔沃之后整合全球资源打造出的一款诚意之作,尤其在车辆高科技安全配置方面,除了让同价位合资车型遥不可及以外,就连国内以配置丰富而见长的比亚迪都会感到汗颜。反观凯美瑞,除了品牌以外,各方面在吉利博瑞面前都要显得过于平庸,所以在这里,小编也可以正式的回答文章开头我的疑问,博瑞GC9并非徒有虚表,这的的确确是一辆有真材实料的中国品牌B级车。而目前,摆在博瑞GC9面前最大的困难也是我刚刚提到的品牌问题,如果你买车更多考虑的是性价比,想花同样的钱享受到更高级别的享受,博瑞GC9确实是一款非常值得推荐的车型,反之,如果你买车看重的是车辆的品牌,那凯美瑞也能满足你的需求。

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