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李克强谈互联网+物流:既是发展新经济,又能提升传统经济

发布时间:2016-07-21 09:25 | 来自:网络| 作者:一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图

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文章摘要:李克强谈互联网+物流:既是发展新经济,又能提升传统经济,中国国家媒体周四报道,中国实施了一次齐射东风-21中程弹道导弹的演练。就在上周,11月2日,阿里巴巴关联公司蚂蚁金服宣布战略投资泰国领先的支付企业Ascend Money,将通过输出技术和经验把蚂蚁金服的普惠金融模式复制到泰国,预计未来5年有望服务泰国一半以上的网民,帮助泰国发展“无现金社区”。将汽车制造与包含海陆空天各类型的武器制造相比较,估计也只有门外汉的日本媒体记者能做的出来。据统计,当今世界的科技新技术和发明有70%率先应用于军事领域,所以民用领域的科技水平并不能体现出军事领域的技术进步,反之亦然,因为民用科技的技术,并不一定适用于军用领域,在未达到军用标准的时候,只能用于民用领域。如果日本媒体的理论成立的话,那岂不是说窜天猴儿造的好,火箭就造的好;礼花弹造的好,原子弹就造的好么。,为掩饰“特种任务” 舰船的真实身份,这些间谍船表面上打着美国各种民间机构的旗号,工作人员也被称为“民间科研人员” ,但实际上除了水手外,舰上的真正工作人员全部是搞间谍的行家里手,其中有的间谍船上的工富士康资位师10薪资作人员大都是地道的美国联邦机构特工和军事谍报官。喜马拉雅山下一惊天秘密曝光:中国这下要赚翻了 任何一项伟大事业要成功,都必须从人民中找到根基,从人民中集聚力量,由人民共同来完成。违背人民意愿,脱离人民支持,任何事业都会成为无源之水、无本之木,都是不能成功的。今天,要开创中华民族伟大复兴新局面,我们党就必须始终把全心全意为人民服务作为根本宗旨,始终把人民拥护和支持作为力量源泉,坚持把人民放在心中最高位置。。

李克强谈互联网+物流:既是发展新经济,又能提升传统经济

(资料图)5月25日,李克强参观贵州大数据成果展时,“货车帮”负责人介绍,他们通过互联网把全国30万货主和170万货车司机相联,打造覆盖全国的公路物流信息化平台,降低空驶率达6%。总理称赞道,你们做的事很有意义,大数据、物联网等新技术最终都要为“人”服务。

“推进互联网+物流,既是发展新经济,又能提升传统经济。”李克强7月20日在国务院常务会议上强调。

当天会议部署推进互联网+物流,降低企业成本便利群众生活。此前,李克强曾3次主持国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划》,部署发展现代流通业建设法治化营商环境,推进“互联网+流通”行动。

在7月20日的常务会议上,李克强说:“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合,推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”

物流业是当前的发展“短板”,其中蕴藏着巨大潜力

2天前,李克强召集全国31个省(区、市)政府负责人在京开会,部署促进社会投资健康发展。广东省政府主要负责人在汇报中说,今年1—6月,广东民间投资增速达19.6%。这远远高于其他省份。

总理向他询问投资增速最快的主要是哪些领域?这位负责人说:“生产性服务业可以说是‘异军突起’。其中物流、供应链服务等投资增速都很快。”

李克强随后以此为例,要求参会各地方负责人要抓住机遇拓展新的投资空间。他在7月20日的常务会议上重提此事时说,我国在物流方面仍有很突出的“短板”,发展物流业、降低流通成本还有很大的潜力可挖。

“这几年我们下了不少功夫,把物流成本从占GDP20%降低到16%,取得了不小进步。但与全球平均水平相比仍然相对较高,与一些发达国家更是有显著差距。”总理说,“必须认识到,物流业是当前的发展‘短板’,其中蕴藏着无限巨大潜力。”

发展互联网+物流要和大众创业、万众创新相结合

在此前的两次基层调研中,李克强总理分别考察了两家企业对“互联网+物流”的探索。今年5月在贵州出席“数博会”期间,一位企业家向总理介绍,他们通过互联网,把全国30多万货主和170多万货车司机相连接,打造覆盖全国的公路物流信息化平台,将货车的空驶率降低6%,大大提高了物流效率。

而在去年10月考察河南期间,一位昔日从事生猪屠宰加工的企业家告诉总理,他们通过“互联网+”和众筹等方式,将空闲的货车司机组织起来,开展冷链运输,把货车空驶率从50%降低到了10%。

李克强就此总结到:“发展互联网+物流,一定要和大众创业、万众创新结合起来。这既可以催生新技术、新模式、新业态,增强物流业竞争力,也能大大降低企业成本、提高经济整体运行效率。”

对可能出现的新业态,不要一开始就“拦住”、“管死”

近年来,高速增长的快递业在整个商贸物流业中可谓“一枝独秀”。中国邮政集团公司负责人在讨论中说,今年上半年快递行业继续保持快速发展,邮政快递业务增速超过50%。

“的确,这些年快递行业的发展之迅速超出我们的想象!”李克强说,“快递业作为新业态对GDP的拉动作用虽然有限,但却容纳了大量就业,也大大降低了全社会的物流成本。”

他强调,在推进互联网+物流的过程中,很可能还会诞生许多新业态,也可能会出现一些新情况、新问题。政府部门不要一开始就“拦住”、“管死”。对那些充分吸纳就业、降低企业成本、方便群众生活的物流企业,要加大用地等政策支持,结合营改增创新财税扶持,简化物流企业设立和业务审批,鼓励金融机构重点支持小微物流企业发展,在优化服务的同时,也要强化事中事后监管。

“希望各有关部门共同努力,加大互联网+物流的推进力度。”李克强最后要求,“这既是发展新经济,也是在改造提升物流、制造业等传统经济,助推中国经济整体转型升级。”

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