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滴滴牵手出租车公司 再演化敌为友反转剧

发布时间:2016-09-01 09:18 | 来自:网络| 作者:一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图

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城市出行领域的反转剧持续上演。8月的第一天,滴滴出行(以下简称“滴滴”)与竞争对手优步中国牵手;8月的最后一天,在北京,滴滴与成都市汽车运输集团公司等近50家出租车公司签约合作,曾经的对手要做朋友。

滴滴与出租车公司如何合作?滴滴是否继续发放补贴,价格是否上涨?成为各方关注的焦点。

打通平台 出租车也能跑“快车”

滴滴最新发布的数据显示,截至今年8月,在成都,总共有超过1000万的市民和游客使用滴滴专快车出行。分食传统出租车市场份额的网约车,将如何与出租车融合发展?“滴滴将与出租车公司进行流量、技术、服务方面的合作,促成共同发展。”滴滴出行董事长、CEO程维表示,推动出租车提升服务,同时为出租车带来更多客源。“现在出租车和快车、专车的平台是分开的,未来将打破区隔。”滴滴出租车事业部负责人曹放介绍,乘客叫快车,可能会驶来一辆出租车提供服务。

前期滴滴已经在成都有过测试,为出租车引入客流。成都出租车师傅曾洪云在近一个月时间内通过网约车平台接单198单,完成流水3704.6元,明显提高了收入。

为何之前抵制网约车的出租车公司,如今愿意将自有资源交由滴滴调度?现场一家出租车公司负责人表示,应对市场改变,自建网约车平台成本太高,合作成为不得不作出的选择。

成都市汽车运输集团公司副总经理黄国源表示,该公司与滴滴的战略合作意在推动公司的互联网化。

补贴会持续 但涨价是必然

滴滴收购优步中国、与出租车公司合作,持续扩大市场份额。而众多乘客更关注的是,滴滴、优步等是否还有补贴,价格是否上涨。

对此,滴滴出行表示,在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。不过市场人士认为,补贴会存在一段时间,但力度肯定会降低,由此会带来价格上涨。“补贴只是商业手段,让大家形成消费习惯并获得更多市场份额,不可能一直持续下去。”中国电商研究中心分析师张婧认为,其最终目的是盈利。

实际上,持续的补贴让滴滴出行和优步中国都投入巨大,优步创始人特拉维斯·卡拉尼克此前表示,优步中国每年亏损超过10亿美元——这是在其他市场不曾有过的。

滴滴自己也表示,由于各个城市不同时期的市场和交通情况不同,各地具体的补贴和奖励状况也会根据市场情况波动和调整的。

如果滴滴补贴力度减弱,其他网约车平台是否会趁机抢市场?分析人士认为,滴滴成为绝对的巨头之后,其他网约车平台很难采取大笔烧钱的方式来抢市场,毕竟动辄数十亿美元的投入不是谁都能烧得起。

而一些地方平台则通过本土化、差异化方式与滴滴竞争,烧钱已非抢市场的主要手段,近日,本土网约车平台天府行上线,就错开城市短途网约车市场,主打中长途网约车及租车等业务。“大笔烧钱补贴的时代已过去,对于价格上涨,乘客也需要有一个适应过程。”易观分析师张旭对此表示,网约车市场也将迎来更加规范的商业模式。

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