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渣土车侧翻压扁轿车致4死 死者均系肇事者同伴

发布时间:2016-03-17 03:47 | 来自:网络| 作者:一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图
 原标题:出车祸致4人亡

渣土车侧翻压扁轿车致4死 死者均系肇事者同伴

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文章摘要:渣土车侧翻压扁轿车致4死 死者均系肇事者同伴,立法会主席曾钰成指“占领行动”示威者包围立法会大楼造成保安困难,警方执法不便,一旦发生火警等危机会阻碍救援。西非国家马里又曝出三名中国公民在一袭击事件中遇难,中外舆论注意到中国在马里派出395人的维和部队无所作为。反观法国当即出动特种部队反击的行为更是让中国民众感到“窝囊”。对此问题我强调;境外人质营救“不是军事问题,而是政治问题。就算解放军维和部队去解救人质,但是目标不明确。恐怖分子又没穿军装,你要是打过去救人质,打死了别人,恐怖组织宣传说那是平民,就跟你在国际法上纠缠,你就很麻烦。  中国智囊层的某些战略方案往往神秘不可预测,但他们显然对未来的一切似乎都胸有成竹,战略思想的准确判断,避免争论的神秘布局,不当首领的巧妙推动,实用柔性的高超驾驭,使美国在内的整个西方正一步步落入中国式圈套。如今我们不得不从碎纸箱中拼合那些我们感觉理想可笑的中国情报。 ,发言人指出,为了应对美国对朝鲜的政治和经济压迫、军事威胁以及核威慑,朝鲜制定了核武装的国家路线,从质和量两方面巩固核战斗力,已成为具有强大核攻击能力的核强国。虽然朝韩之间断绝了一切官方联系,但是朝鲜军方和联合国军司令部之间的联系是通畅的。朝鲜和联合国军司令部于本月初已多次在板门店举行将军级会谈。美朝双方都希望能够通过将军级会谈,消除误会,建立信赖关系。韩国统一研究院崔春钦博士分析说:"如果朝韩发生小规模冲突,中美将迅速阻止战争扩大。" 虽说是完全国产化生产,但我们应承认它仍是一款仿制苏-27的战机。先说发动机。歼-11B装备的是国产WS-10(太行)发动机,它的研制起始于 1987年,本来是想装备歼10的,但在1993、8、17中央军委下达11号文件後,决定引进苏-27及AL-31F涡扇发动机(WS-12),WS- 10暂做验证发动机。由此可见WS-10的稳定性不如AL-31F,还不能装备我国主力战斗机。装备歼11B应该是想作进一步验证,修改完善,以达到最终也能上歼-10的目标。。

  3月8日17时40分许,长安区神禾二路上发生一起车祸,一辆渣土车与一辆私家车发生碰撞导致私家车内4人死亡(华商报3月9日A09版报道)。华商报记者在调查中发现,肇事渣土车不仅是套牌车,还是刚被城管部门解除扣押的车辆。

  三车连撞一轿车被渣土车压扁

  据陕西消防官方微博消息,3月8日17时40分许,西安市长安区神禾二路上发生车祸,一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图:一辆渣土车侧翻将一私家车压扁,导致4人死亡。

  经调查,当时一辆大众轿车与前方行驶的别克轿车碰撞,紧随的渣土车又与大众轿车碰撞。由于渣土车侧翻压上大众轿车,导致轿车严重变形,轮胎脱落,车内纸张、电子设备四处散落。轿车内4人被困,消防人员救援了约1小时,车内4人被救出时3人已无生命体征,重伤者被送医后不治身亡。

  “当时‘嘭’的声音特别吓人,现在走到这儿腿都有些颤!”说起当日事发的惨烈场景,负责此路段保洁已有6年时间的王师傅仍心有余悸。

  据其称,事发当日他就在距离事发地不足100米的地方,正和其他几位同事交流工作,听到响声回头一看,一辆渣土车正将一辆白色轿车挤向路边,不久这辆渣土车侧翻。他们几人跑上前去救人,发现白色轿车被挤压得严重变形。

  4名死者均20岁出头 3人已订婚

  “当时离家时只是说出去一下,没想到晚上等到的是噩耗!”车祸中去世的张某今年22岁,其叔叔老张向华商报记者介绍,车祸中丧生的这四人分别是张某(22岁)、左某(22岁)、董某(23岁)、郑某(24岁),几个年轻人是西安市长安区细柳街道人。

  据老张介绍,事发当日张某给家人说出去一趟,陪朋友去西安市长安区综合执法局停车场,取回被扣押的渣土车。但晚上吃饭时一直等不到张某回家,打电话也不接,直到晚上听村民议论在长安区神禾二路发生的车祸,家人才意识到可能出事了。

  张某的姑姑张女士介绍,家人事后才获悉,3月3日,长安区马王街道高某的渣土车被城管扣押,事发当日张某、董某、郑某乘坐左某的大众CC轿车,陪同高某去停车场取车。没想到几个人竟然死在刚刚被解除扣押的朋友的渣土车下。

  “除了侄子张某,其他三个孩子都已经订婚了!”张女士忍不住潸然泪下,她称,四家人家里都只有一个男娃,有两个孩子的家长受不了刺激已经瘫在床上。

  肇事车涉嫌套牌 曾被执法部门扣押

  “西安市政府明令今年3月15日之前,西安禁止所有工地土方作业,为何这辆渣土车还会上路呢?既然已经被执法部门扣押了,为何禁令未到又给放出来呢?”当捋清车祸缘由后,张女士及其他几位死者家属对职能部门做法表示了不满。

  根据西安市公安局交警支队长安大队给家属送达的《尸检报告》案情摘要显示,2016年3月8日17时40分,梁某驾驶一辆陕A650××别克小轿车,沿神禾二路由东向西行驶至西京大学南门处掉头时,适逢左某驾驶陕AZ1F××大众CC由东向西行驶至此,两车发生碰撞后,高某驾驶的陕AL33××重型自卸车(套挂陕AD33××)又将大众CC碰撞,造成大众CC车内四人死亡。

  3月16日,西安市公安局交警支队长安大队政秘科负责人以案件正在办理为由,拒绝接受采访,而根据此前警方通报的消息称,事发后,渣土车司机高某和别克轿车驾驶人梁某已被警方控制,事故正在进一步调查处理中。

  被扣押渣土车 是罚款后“释放”的

  3月16日下午2时,西安市长安区综合执法局办公室一位姓张的负责人表示,这辆重型自卸车被该局执法大队二中队扣押,在3月8日按照规定交完罚款后解除扣押。对于为何扣押及暂扣车辆停放在哪的问题,他建议记者询问办案单位。而对于这辆肇事渣土车套牌的问题,他称,套牌车归交警部门管。

  在西安市长安区综合执法局执法大队二中队,该中队负责人则称采访只能是局里,而不是该中队。该中队一工作人员向记者透露,肇事司机高某渣土车3月3日被扣押,3月8日下午高某一行多人到该中队交完罚款并签订了相关手续后办理了解除扣押单,因当时车上有满车渣土,工作人员为了确保他将渣土倾倒在规定位置,还专门留下一人身份证,等确认无误后领回身份证,不久后就听说这辆车出事了。

  对于渣土车暂扣时放在哪里的问题,这位工作人员称,按规定放在该局专用执法停车场。但专用执法停车场的工作人员在查询单据后表示,查不到肇事渣土车司机高某车辆停放的信息。

  华商报记者 陈思存 实习生 于蒙蒙

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