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车主车检两次都不合格 给车托150元顺利通过

发布时间:2017-05-13 08:08 | 来自:网络| 编辑:一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图
 第一次车检尾气不合格,花2200元修车还是不合格

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文章摘要:车主车检两次都不合格 给车托150元顺利通过,但是,核武器不仅需要研制成功核弹头,还需要能够搭载核弹头的载具。在所有核武器载具中,弹道导弹通常是首选,因为其有两大特点:一是速度快,二是飞得远。在中东地区,伊朗的弹道导弹技术是非常先进的,已经研制成功射程2000公里的中程弹道导弹,这令沙特忧心忡忡,因为这个射程的导弹可以将沙特首都利雅得涵盖在内。如果伊朗将来再发展出核弹头,配装到中程导弹上,那么伊朗将会对沙特构成实质性登录q聊天记录的核威慑能力。有鉴于此,沙特除了寻求核武技术之外,也在寻求中程弹道导弹。另外,随着国产预警机的服役,中国三军开始安装数据链,红旗9系列也不例外。目前现役的红旗9系列也都安排了先进的数据链。导弹发射后,甚至不需要系统内的相控阵雷达进行指引,现在可以交由预警机进行引导。预警机搜索到被攻击目标后,不断通过数据链引导导弹至攻击目标处,直至最后击中目标。对于中国航母编队在敏感时刻南下演训,美日等国给予了高度重视,连日来,外军军舰、飞机甚至还有潜艇在辽宁舰的南下之路上进行抵近侦察,这已经不是外国第一次侦察辽宁舰,在此前辽宁舰首次南下演习的途中,美国海军考彭斯号巡洋舰甚至做出了直接挑衅动作,开足马力向辽宁舰冲去,最后被一艘072型登陆舰挡下,外界认为,此次中国海军必然做了相关预案,严防出现此前的摩擦事故。,至于采购的家伙嘛,就像中国是最大的美分一样,美国其实也有一批中粉。据《中国科学报》元月23日文章称,“美国“猎鹰”计划的HTV-2连续试飞失败后,我国科学家项目组深入分析了美方失败原因,发现了在某些弹道的关键点上飞行姿态变量和气动参数耦合突然加重的特殊现象,初步探明了近空间高超声速飞行器飞行姿态/气动力耦合机理,为飞行弹道设计和状态/参数协调控制系统设计奠定了基础。研究成果为某专项工程验证机弹道设计提供了重要参考,有力地保证了其试飞成功”。这里的某专项工程验证机就是中国在研的先进高上海黑社会老大排行榜超音速武器原理样机。而据科学网报道,早在2007年,中国的国家自然科学基金委员会,就悄然启动了重大研究计划项目“近空间飞行器的关键基础科学问题”。九年来,在该计划支持下,我国近空间飞行器研究取得一系列突破性进展。韩国人被美国卖了!朴槿惠终于后悔但可惜太迟了 。

  给了车托150元,车托:你不打招呼,肯定过不了

  检测站:车主检测没通过,可能是新配件“没起作用”

  车检尾气不合格,花了2200元修车后还是不合格;第三次车检前,车也没修,给车托交了150元,就顺利通过了。车托说,“你不打招呼,肯定过不了。”

  >>市民举报:

  车检尾气不达标 车托说不打招呼过不了

  “为啥同一辆车我开去检测不合格,车托开去检测就合格了呢?”5月3日,汉中市民张先生说,4月28日上午,他到汉中市汉台区机动车辆检测有限公司进行车检,结果显示尾气不达标。“我当时拿着检测报告往外走,就有车托和我搭讪,要替我代办。”张先生说,考虑到车已开了10年,可能真的需要更换配件,他便将车开到了4S店,清洗了三元催化、节气门,更换了传感器、火花塞、三滤和机油。“共花了2200元。”张先生说,当日下午他再次到该检测站上线检测,尾气还是不达标。

  华商报记者张先生第一份检测报告单中看到,高怠速状态下,排气污染物(一氧化碳)的数值为8.41%;而第二份报告单中,高怠速状态下,排气污染物(一氧化碳)的数值为2.63%,两次检测结果均是尾气排放不合格。

  “复检没过,又有车托找来了,说不打招呼肯定过不了。”张先生说,“难道交钱就能过了吗?”

  >>记者调查:

  车托出入检测站很随意 要价150元 车检通过了

  3日上午,华商报记者和张先生来到了汉中市汉台区机动车辆检测有限公司,该检测站与汉中市公安局交警支队车管所汉台分所同在一个院内。

  华商报记者看到,就在车管所门口,几个人坐在一把遮阳伞下聊天,旁边竖着一块牌子,上面写着“包办年检、新车上牌”等字样。

  在检测站门口,看到有车开来,一名女子跑了过来,问是否需要代办。

  “我都上线检测两次了,都是尾气不达标,你这能代办吗?”张先生问。

  “没问题,你这必须打招呼,不打招呼,还是不得过。”这名女子说。

  “你们代办收多少钱?”华商报记者问。

  “150元,我就挣50元,给人家打招呼,剩下的就给人家了。”

  看到张先生犹豫,该女子肯定地说,“你不打招呼,肯定过不了,不信你再试一试。”

  无奈之下,张先生只好让女子帮忙代办,该女子说,“ 你先等两分钟,我过去给说一下,你再开车进去。”随后,只见该女子带着张先生之前的两份检测报告单快速走进了检测站,并将相关资料交给了工作人员。

  华商报记者看到,这名女子与工作人员沟通后,张先生没有排队,直接将车开进了检测站,不到半小时,检测结束,检测报告上显示,张先生顺利通过了车检。

  “第二次不合格后,我车也没修,这次就合格了。”张先生说,这让他觉得匪夷所思,“难道车托和检测站内外勾结?”

  随后,该女子领取了年检标识和环保标识交给张先生,张先生给了她150元。

  >>机动车辆检测站

  找到了车托退还了150元

  当日下午,华商报记者再次来到了汉中市汉台区机动车辆检测有限公司,该公司副总经理李永福说,车辆检测由环保、质监和交管三个部门联合办公,他们公司尾气检测是受环保部门委托进行的。

  “我们调取了监控,发现张先生车的尾气检测是规范的,不存在问题。”李永福说,张先生车第一次检测没通过,随后他进行了维修,第二次上线检测时,“可能是因新换的配件没起作用”,所以没通过。第三次,新换的配件可能起作用了,所以通过了检测。

  “车主不找车托可能也会过,可能被骗了。”李永福说,随后,他们也找到了这名车托,对方承认帮助张先生进行了检车,在他们的协调之下,这名车托退还了张先生的150元“代办费”。

  随后,华商报记者与张先生取得了联系,他承认,该检测站负责人事发当天就找到了他,并亲手退还了150元“代办费”。

  “如果车托和检测站没有关系,为啥检测站能找到车托还能让对方退还150元‘代办费’?”张先生不解地说。12日,华商报记者再次来到了该检测站,发现之前盘踞在检测站附近的车托已不见了踪影。

  华商报记者 周金柱 卫晓宁 摄影 周金柱

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