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乘客找不到出租车后座安全带 司机:没用就拆了

发布时间:2016-08-04 12:33 | 来自:网络| 作者:一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图
 原标题:出租车后排的安全带去哪儿了?

乘客找不到出租车后座安全带 司机:没用就拆了据悉,乘客今后还会听到对全车乘客佩戴安全带的要求

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文章摘要:乘客找不到出租车后座安全带 司机:没用就拆了,这位丁盛将军也不知是不是《亮剑》里常爱跟李云龙同志斗嘴、嘴上互相不服而又肝胆相照的那位,他是人民解放军一位著名的勇将、战将、闯将、悍将。衡宝战役中,时任45军135师师长的丁盛率所部打破林彪的既定部署突入敌后,被白崇禧桂系部队四个主力师团团包围,连林彪也对丁盛的生还绝望了,却不想丁盛竟率所部不但顽强地挺住,还把敌人打败了,促使林彪迅速改变命令,开始全线进攻,全歼敌四个主力师。经此战,国民党在大陆的最后一支完整的军事集团宣告灭亡,被刘伯承元帅称为“腰斩七军”。在西藏平叛战斗中,这位丁盛将军还曾违抗上级不许毁坏重要的宗教建筑的命令,把炮弹从布达拉宫的窗口射了进去,曾受到林彪严肃批评。中国官方就难民正式表态:网友惊呼这回应绝了反制萨德入韩,我国的军事手段当然不只是打击用的弹道导弹。据《解放军报》报道,我军新组建的某导弹营,官兵来自于空军26个团以上单位,而能够享受这种“大规模抽调”待遇的,就是我国新一代的中段拦截导弹。这是一款在射程和拦截高度都强出目前的萨德很多的拦截弹,只有未来的萨德改进型THAAD-ER才能相媲美,而其外形,也跟THAAD-ER比较相似。,日本决心跟中国死磕:突然在八个地方对中国动手 中国军2017全国历史图库队再次祭出航母杀器!美国这回目瞪口呆 人们注意到,仲裁庭在有关管辖权问题的裁决中,竟然将中国和东盟十国政府共同签署的《宣言》一贬到底。试问,占全球人口近1/3的十一国人民共同选择的争议解决道路岂是凭仲裁庭只言片语就可以随意颠覆?除此之外,有关裁决还歪曲解读《联合国海洋法公约》有关条款,对公约所规定的“就争议问题交换意见义务”任作解释,企图降低各缔约国进入争端强制解决程序的门槛,为一些国家策划新的闹剧铺平道路。这种随意扩大自我权限的行径,无疑是给一些人打着仲裁旗号胡闹之举开绿灯,注定不会得到主权国家的认同。。

  日前,王小姐在搭乘一辆出租车过程中,因为车辆一个急刹车,导致坐在后座的她猝不及防撞到了副驾驶座的椅背上。之后,她想系上安全带,发现怎么都找不到,司机回答“拆掉了,没用的”。

  晨报记者调查发现,这并非个例,乘坐的6辆出租车中,只有1辆出租车后座的安全带是可以正常使用的。

  市运管处表示,下阶段将就此开展专项排查整改行动,并将加强日常抽查,一旦发现即要求企业整改。

  出租车急刹致乘客撞头

  日前,王小姐搭乘一辆蓝色联盟出租车,从西藏北路到浦东张杨路。行驶途中,司机一个急刹车,坐在后座正在打瞌睡的她猝不及防撞到了副驾驶座的椅背上。

  为了防止再次被撞,王小姐想系上安全带,但找了一圈也没看到安全带的影子,只在座椅下方的缝隙里摸到了安全带插孔,“我问司机后排的安全带去哪儿了,司机竟然回答‘拆掉了,没用的’,然后我就叫他开稳一点,他还有点不乐意。”

  晚上回到家,王小姐才发现自己右额头被撞红了一块。

  多数司机称后座不用系

  那么,出租车后座的安全带配备情况究竟如何呢?8月1日至今,晨报记者随机乘坐大众、强生、锦江等公司的6辆出租车,调查结果令人意外。

  8月1日15时30分许,记者搭乘一辆号牌为“沪FM458×”的锦江出租车,其后座安全带被藏在了座椅靠垫后方,无法拉出使用,用于插入安全带的插孔也不翼而飞。当记者询问“为什么后座安全带连插孔都没有”时,出租车司机不以为然地说:“没有人去用呀,一般人都不系安全带的,前面系了就好了。”

  22时43分许,记者在杨浦区五角场搭乘一辆车牌号为“沪FV822×”的蓝色联盟出租车,该车后座安全带同样无法使用,插孔也找不到,安全带大半部分都被“埋”进座椅靠垫后面。当记者要求使用后座安全带时,驾驶员回答:“不要紧的呀,这么近没关系的。”

  2日中午,记者乘坐一辆号牌为“沪FM010×”的强生出租车。一坐上后排,记者便告诉司机自己要睡觉,想系上安全带。可司机却说:“不用系,你睡吧,没事的。”这辆出租车后座安全带的插孔也无处寻觅。

  随后,记者又换乘一辆车牌尾号为“681×”的海博出租车,终于发现了可正常使用的后座安全带。记者询问,司机是否会提醒后排乘客系上安全带,一肖一码期期大公开|惠泽社群|正版四不像必中一肖图:司机说:“我开车都不系安全带,后座的安全带无所谓的。”

  晨报记者还分别乘坐了一辆大众和一辆法兰红出租车,发现这两辆出租车后排安全带均无法正常使用,法兰红出租车的安全带被座椅牢牢压住,而大众出租车的插扣被包在白色座套内。

  8月1日,记者经过莘庄地铁站出租车停靠点时,仔细观察了四辆出租车,透过车窗只看到一辆出租车后座有完整的安全带。

  大众规定不能用免起步价

  如果乘客遇到后座安全带不能使用的情况,出租车公司会如何处理呢?

  “根据大众车管部门的设施要求以及大众出租的服务承诺,车辆上的设施都必须确保能正常使用,后座安全带属于车辆设施之一,必须保持正常使用的状态。”大众出租汽车公司相关负责人表示,他们曾在去年年初和年中两个阶段,对出租车后座的安全带设施进行检查,如果乘客遇到后座安全带不能使用的情况,除可向大众客服投诉外,还可以拒绝交付起步费用,“不仅是后座安全带缺失,乘客遇到车内空调等设施不可正常使用均可投诉。”

  那么,如果乘大众出租车发现安全带缺失,而车费又超出了起步价,乘客是否可以拒付全部车费呢?

  该负责人表示,目前公司对于乘客此类投诉的赔付仅限于起步价,“曾经出现过客人恶意投诉,从上海拉到无锡,也要求拒付车费”。

  他进一步解释说,如果乘客上车时发现后座安全带无法使用,可立即要求司机停车,并拒付起步价;如乘客在出租车行驶一段路程后发现此情况,可以当即喊停,当然也可以在到达目的地后,再提出赔付诉求。

  如果乘客拒付起步价,但司机不愿赔付该怎么办?

  该负责人称,该公司驾驶员都了解“拒付起步价”的赔付规定,若驾驶员执意拒绝赔付,乘客可在支付全额车费后,向大众客服投诉,公司会要求该车驾驶员尽快到分公司处理赔付事宜。他说,由客服受理的起步价赔付,将会与乘客沟通后,通过支付宝等平台进行退款。

  大众出租另一位负责人直言,对于后座安全带损坏的情况,公司很难在运营过程中进行监管,但大众出租计划于今年年内,在出租车内加装车载监控系统,“应该会安装在后视镜位置”,对出租车司机和车内设备进行实时监管。

  司机称不知道这一规定

  大众出租关于“后排安全带不能使用可免起步价”的说法,大众出租车司机是否知晓呢?

  昨天,晨报记者发现一辆车牌号为“沪FW679×”的大众出租车后座安全带不能使用。对于记者“后排安全带无法使用”的疑问,出租车驾驶员反问:“你是不是在外国呆过啊?有这个意识哦!你要系的话,我现在靠边停车从坐垫下面拔出来。”

  当记者问到车内设施不能使用,是否可以免起步价时,司机连忙回答:“没有没有,没有这个规定。”

  当记者多次向司机确认,公司是否有这一规定后,他表示:“如果空调坏了,计价器器坏了,可以跟乘客讨论一下,要不要上我的车,或者商量一个大家可以接受的价钱。”

  那么,像这辆车把安全带插扣埋在座椅下,或是安全带被压在靠背后方,是否均属于不能正常使用呢?

  对此,大众出租相关负责人表示:“都算。”

  多家公司称设备不整不出车

  针对后座安全带不能使用这一情况,除大众出租明确有相应赔付机制外,其余出租车公司都表示,在接到投诉后,会将出租车召回、整改。

  强生出租表示,曾在2015年进行过一次安全带设备普查,对出租车后排残缺的安全带进行修理或更换。“今后乘客不仅会听到‘前排乘客请系好安全带’的提示,还会听到我们终端系统发出对全车乘客配戴安全带的要求。”该公司负责人表示,公司将逐步完善车载调度系统,通过该系统发送语音提示,要求全车乘客佩戴安全带。

  锦江出租表示,该公司出租车在车内设备不完善的情况下,不允许出车运营,会要求驾驶员尽快修理。

  但是,当被问及对后排安全带如何管理时,法兰红出租车公司工作人员表示不知情,随即挂断了电话。而蓝色联盟出租公司的客服电话因话务员繁忙,始终未能接通。

  对于后座安全带残缺的原因,几家出租车公司负责人均表示,是因为许多出租车在更换座套或者清洗后座时,将安全带插扣包裹在了座套里,甚至直接将其埋在了座椅下方,从而导致乘客找不到插孔。这些负责人还提出,由于安全意识问题,通常情况下,后排乘客都不会使用后座安全带,即使司机提醒了也未必起作用。

  1、运行管理部门有什么规定?

  如缺损最高罚2000元

  上海市交通委运输管理处相关负责人表示,2010年,本市运管部门首次下发“关于加强出租汽车后排安全带配置和使用管理的通知”;2012年,行业管理部门又下发“关于重申出租车后排安全带配置和使用要求的通知”。

  该负责人表示,下阶段将就此开展专项排查整改行动,并将加强日常抽查,一旦发现即要求企业整改。

  市交通执法总队办公室副主任陈朝晖表示:“如果后座安全带拆除、损坏,不能正常使用,则构成了‘客运服务车辆其他设施不完好’的违法行为,可处以200-2000元不等的处罚。”

  2、“后排乘客不系安全带”如何处罚?

  上海暂时无处罚细则

  目前,上海正在进行交通大整治,驾驶员开车不系安全带,也是交警部门查处的一项内容:对于驾驶员在城市道路开车未系安全带的,将被处以罚款50元、不记分的处罚;如驾驶员在高速公路、高架路等快速道路上开车未系安全带的,将被处以罚款50元、记2分的处罚。对于不系安全带的副驾驶座乘客,一旦被查,警方也将现场罚款50元。

  那么,对于后排乘客不系安全带的行为,交警部门如何处罚呢?

  一位一线执勤交警私下表示,由于这些处罚细则没有明确,所以在实际执法过程中,对后排乘客不系安全带的行为,的确很难处罚。

  晨报记者注意到,深圳从今年7月份起开展了“不系安全带”专项整治行动,尤其针对后排乘客不系安全的行为,交警将对司机进行最高500元、扣2分的处罚。

  3、使用安全带有怎样的保护

  伤亡风险至少降低60%

  据悉,当汽车前部发生强烈碰撞时,由于惯性,驾乘者的身体向前快速移动,这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体,吸收部分冲击能量,同时安全气囊快速充气并完全打开;接着驾乘者的身体上部便撞向安全气囊,气体也开始从气囊的排气口匀速逸出,并吸收了大部分冲击能量。

  数据显示,使用安全带,碰撞导致的死亡和受伤风险至少可以降低60%。另据统计,由于系了安全带而在交通事故中幸免于难的驾乘人员约占30%。

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